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		<title>Todo es Giro, todo es ciclismo</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 10:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sergio ciclismo</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-amhhKjPpEAw/T7NiEPK8-wI/AAAAAAAACPQ/S5ZAdbb2lJs/s1600/LenguafueraMagliaRosa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-amhhKjPpEAw/T7NiEPK8-wI/AAAAAAAACPQ/S5ZAdbb2lJs/s320/LenguafueraMagliaRosa.jpg" width="281" /></a></div>Metan a un puñado de los mejores corredores del mundo -un puñado pequeño, pero es lo que hay-, el recorrido adecuado en el país adecuado y sale ciclismo. La fórmula es tan fácil y tan antigua como el propio deporte del ciclismo, que sigue insistiendo en inventos cuando la receta es bien conocido.<br /><br />Ha sido llegar la carrera a Italia y destaparse en todo su esplendor. El primer sprint en Fano fue para Cavendish, un paréntesis hacia el carrusel de los siguientes días: el viernes se llegaba a Porto Sant´Elpidio -el Giro sólo había estado en una ocasión anterior, con victoria de Cipollini (1992)- a través de la tradicional etapa por las colinas costeras de los Apeninos y llegó la fuga.<br /><br />Fue una fuga dentro de una fuga, la tradicional exhibición de un <i>Homo-Savio</i> de cada Giro: corredores que a duras penas se pueden tener encima de la bici sin caerse, o circular en pelotón, y que todos los años tienen su momento de gloria en ese equipo apestoso llamado Androni, o Diquigiovanni, pero al que es mejor referirse como el "equipo de Savio".<a href="http://ciclismo2005.blogspot.com.es/2010/03/si-se-dopa-el-gregario.html"> Con dopados</a> o&nbsp;<i>sputniks</i> como Parra o Rujano, pasando por Bertagnolli o Rebellin, año tras año los hombres de Savio se arrancan por peteneras con algún rendimiento sobrehumano y que jamás volverán a repetir en toda su vida deportiva. Por supuesto, sólo pasa en Italia. Y también en la Vuelta a Malasia.<br /><br />El protagonista de este año ha sido Rubiano, colombiano menudo que se escapó de sus compañeros a 36 kms. de meta, los 30 últimos completamente llanos. Por detrás perseguían cuatro. Llegó con ventaja y sin desfallecer. El liderato pasaba a Malori, el corredor del Lampre que durante el Tour 2010 -donde era el más joven- fue el foco de atención de Carlos de Andrés y <i>Probenecid</i>, que se pasaron media carrera riéndose de su apelllido, a pesar de que fue décimo en el prólogo de Rotterdam. Da igual, no les gusta el ciclismo, sólo la broma con los demás. Eso sí, del apellido de Vicioso -y su trayectoria- nunca han dicho nada.<br /><br />El final en Rocca di Cambio, el primero de la carrera, vio la fuga a dos -ya en el puerto- de Pirazzi -escalador del Colnago de Pozzovivo, se dio a conocer en la Vuelta a Castilla-Léon 2011- y Jose Herrada del Movistar. A falta de un km. para meta, el italiano tomó mal una curva por culpa de una moto, y parecía segura la victoria del español de Cuenca, a pesar de su racial apellido cántabro. Sin embargo, el pelotón se echó encima y la victoria fue para ¡Tiralongo!, el gregario siciliano de ¡35 años! que se estrenó en eso de las victorias <a href="http://ciclismo2005.blogspot.com.es/2011/05/contador-el-magnanimo.html">en el pasado Giro y por mediación de su amigo</a>, con el guarda cierto parecido físico, Alberto Contador.<br /><br />En el último Romandía hasta se metía en los sprints, toda una osadía dada su falta de experiencia en el campo y lo menudo de su físico. En fin: su equipo había controlado toda la etapa y es una victoria merecida, pero sorprendente. O no tanto si hablamos del Astana. Segundo Scarponi y tercero F. Schleck, metiendo miedo a los allí congregados, mientras que el liderato pasaba, como<a href="http://ciclismo2005.blogspot.com.es/2012/05/empieza-el-giro.html"> era fácil predecir</a>,&nbsp;a Ryder Hesjedal.<br /><br />El domingo la carrera llegó a Lago Laceno, allí donde Zülle dió en 1998 una recordada exhibición hemodruida, de las tantas que hubo en aquella edición. El protagonista de la jornada -junto al costaricense Amador y el polaco Marczynski, escapados todo el día- fue Pozzovivo, otro corredor espantoso en toda su trayectoria. Pasado a profesionales en 2005 tras ser el mejor sub-23 italiano los últimos años, iba el 14º en el Giro de ese año y abandonó sin ninguna explicación a dos días del final. Y así, toda su carrera.<br /><br />A pesar de su supuesta calidad, jamás lo ha querido un equipo grande, y siempre ha estado en la misma estructura. Ahí compartió maillot -y otras cosas- durante el Giro 2008 con Enmanuelle Sella. De hecho, fue el único año donde sacó de rueda a sus rivales, concretamente en la etapa de la Marmolada que ganó su recordado compañero en-<a href="http://ciclismo2005.blogspot.com.es/2008/08/ms-cera-de-la-que-arde.html">CERA</a>-do. <a href="http://www.cqranking.com/men/asp/gen/race.asp?raceid=7553">Acabó segundo aquel día</a> -nunca jamás ni nunca después consiguió colarse en el <i>top-five</i> de una etapa de montaña en el Giro- y noveno en Milán, pero su auténtica victoria fue eludir el control antidopaje. Por eso es muy interesante ver los primeros clasificados de ese día, y qué fue de ellos. También las diferencias en meta del dúo CSF-Navigare.<br /><br />Por supuesto, jamás ha ganado nada fuera de Italia. Este año se impuso en Trentino, su victoria más importante, y ahora va camino de hacer saltar la banca en el Giro. Fíjense que en Rocca di Cambio fue sexto, ayer cuarto en Asís -cuando jamás se acercaba al <i>top-five</i> en etapa alguna- y bueno, en Lago Laceno ganó la etapa de una manera digna de Zulle en la anterior ocasión que se subió allí. Atacó a siete km. de meta, de los que los cinco finales eran llanos, y llegó con 27" sobre los favoritos, 23" sobre un bravo Intxausti que salió, en vano y a pesar de su mejor planta y rodar, en pos del italiano.<br /><br />Fue una buen exhibición de un corredor de apenas 53 kg, que parece sólo apto para finales muy largos y muy exigentes, al estilo de Cacaíto Rodríguez o Rujano. Pues no: ganó en un final muy llano. Por supuesto, a todo el mundo le pareció normal -en la notable retransmisión de <i>gazzetta.it</i>, con Berton y Saligari, elencaron su palmarés de puestos intentando justificar lo injustificable-, porque esto es el ciclismo: Rubiano, Tiralongo y Pozzovivo.<i> Evviva!</i><br /><i><br /></i><br />El lunes la carrera hizo su habitual parada en la provincia de Frosinone, esta vez con visita a la capital provincial del mismo nombre. El final en cuesta llamaba a un sprint restringido, pero no tanto como para que J. Rodríguez atacasa a cinco kms. de meta, apoyado por Vicioso. No fue muy lejos y parecía que si, que iba a haber sprint, pero masivo: sólo una organización del sprint caótica -y preciosa, claro, por la falta de dominio- alteró el resultado.<br /><br />En la última curva Goss se quedó sin compañeros y expuesto al aire, y prolongó el trazado de la misma mucho más de lo normal. El pelotón, encabezado por ese dislate que es Pozzato, lo siguió, <a href="http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Pozzato-c-est-ma-faute/283882">provocando una soberana caída de los favoritos al intentar enmendar la trayectoria</a>. El italiano pidió perdón por su error, y al día siguiente abandonó por una fractura de esas suyas.<br /><br />Ventoso, que el año pasado ganó en la vecina Fiuggi, repitió victoria tras remontar a ¡ocho corredores!, un poco como en su París-Bruselas de 2010. Es un buen corredor que acaba de cumplir 30 años, y su equipo se estaba mereciendo una victoria de etapa, tras los tiros al palo de Herrada, Amador e Intxausti. Y tendrá más oportunidades: tanto el cántabro como su equipo.<br /><br />Y ayer en Asís un final típicamente italiano: no bastó con llegar a la encantadora ciudad de San Francisco -sólo había acogido el Giro en otras tres ocasiones-, es que la organización metió a los corredores por todos los lugares, incluyendo la subida al castillo, para acabar justo enfrente de la iglesia central, en un dédalo de calles donde el mayor ganador fue J. Rodríguez, que se llevó etapa, liderato y entrar en el club de ganadores &nbsp;de etapa en las tres grandes.<br /><br />El corredor español, al que hoy todas las crónica empiezan a señalar como favorito a la victoria final, porque tiene 57" con Basso, 1´11" con Scarponi y 1´25" a F. Schleck (ayer perdió 23"+20" de bonificación por culpa de su poca pericia con la bicicleta y en este tipo de finales), dice que dejará pronto la <i>maglia rosa</i>, porque desgasta mucho al equipo. Como pronto, hoy hay una etapa de ¡255! kms hasta Montecatini Terme, típica del Giro: todo aparentemente llano, y final nervioso. La única <i>maglia rosa</i> que cuenta es la de Milán, todo lo demás es ciclismo y es el Giro.<br />***<br />Parece que algunos están descubriendo a Sagan al ganar las ¡tres! primeras etapas de California. Y lo que vendrá...<br />***<br />Urán,<a href="http://www.cyclingnews.com/news/uran-upbeat-after-handling-difficult-start-well"> alérgico al polen</a>. La garantía de un campeón. Y otro nuevo caso en el Giro: <a href="http://www.rabosport.com/user/rabosport/view/12748777">Tom Leezer</a>.<br />***<br />Turgot, el sorprendente segundo clasificado en la Roubaix de este año -anduvo atacando todo el día-, resulta que <a href="http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Turgot-menace-par-adams/284194">se ha saltado tres controles en los últimos 18 meses</a>. Será que se mueve mucho y muy rápido. Su director Bernadeau <a href="http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKBRE84F0EC20120516?irpc=932">lo ha llamado "idiota"</a>.<br />***<br />Manolo Saiz ha decidido hacer caja -siempre le ha gustado ir con el dinero en contante- y <a href="http://road.cc/content/news/58309-manolo-saiz-selling-his-bike-collection-want-it">vende su colección de 58 bicicletas</a>, adquiridas con el sudor de su tejido adiposo y no por haberse extraviado en el extraño triángulo que manejaba tan bien de suministrador-patrocinador-yo mismo y supremo.&nbsp; Como no pudo hacer el butrón del "Museo Würth del ciclismo", ahora nos viene con estas. ¡Dos cafés y un carajillo para la mesa del fondo!<br />***<br />Bonita y completa estadística sobre los <a href="http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=51281">ganadores de etapa en las tres grandes</a>.<br />***<br /><a href="http://madridiario.es/2012/Mayo/canal-salud/216972/sangre-donacion-urgente-comunidad-de-madrid-mayo-2012.html">Que lo pidan al juzgado de Plaza de Castilla</a>. O al CSD. Tienen almacenado bastante, que es año olímpico.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10551045-5830119429289419360?l=ciclismo2005.blogspot.com' alt='' /></div>]]></content:encoded>
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		<title>Victoria y maglia para &quot;Purito&quot; Rodríguez</title>
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		<pubDate>Tue, 15 May 2012 15:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
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Objetivo cumplido para Joaquim Rodríguez

Objetivo cumplido para Joaquim Rodríguez, victoria de etapa y maglia rosa. La etapa de hoy ha sido una clásica etapa del Giro de Italia con una trampa final, que consistía en una subida realmente dura de ... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/victoria-y-maglia-para-purito-rodriguez/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-YADQv3PskE4/T7JzmusvtnI/AAAAAAAABWM/YZ___p2vpyQ/s1600/480934_10150829419178527_281913518526_9620650_969255605_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="http://3.bp.blogspot.com/-YADQv3PskE4/T7JzmusvtnI/AAAAAAAABWM/YZ___p2vpyQ/s320/480934_10150829419178527_281913518526_9620650_969255605_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Objetivo cumplido para Joaquim Rodríguez</td></tr>
</tbody></table>
Objetivo cumplido para <b>Joaquim Rodríguez</b>, victoria de <b>etapa</b> y <b><i>maglia rosa</i></b>. La etapa de hoy ha sido una clásica etapa del Giro de Italia con una trampa final, que consistía en una subida realmente dura de unos 3km donde al más puro estilo de clásicas de primavera el ciclista catalán del Katusha ha realizado toda una <b>exhibición</b>.<br />
<br />
Ha sabido aguantar los tirones y ataques, ha sabido tener la sangre fría para dejarse llevar por su compañero de equipo <b>Dani Moreno</b> y solo cuando ha lanzado un ataque a poco para la meta el corredor <b>Roman Kreuziger</b> ha saltado a su rueda. Pero no ha seguido con su ataque y eso le ha llevado a la victoria. Sabía que aun quedaba bastante para la meta y que iba picando hacía arriba. Ha sabido estar a rueda y en el último momento ha lanzado su ataque, el ataque definitivo que le da la victoria de etapa y la <i>maglia rosa</i> del Giro de Italia. ¿Se puede pedir más?

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		<title>Joaquim Rodríguez no va a ganar el Giro de Italia</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 16:22:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
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Joaquim Rodríguez

Antes de nada comentar que este es un post puramente de opinón y está claro que me puedo equivocar pero ya he visto mucho ciclismo en mi vida y esto me huele a algo conocido. Joaquim Rodríguez no va a ganar el Giro de Italia, e... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/joaquim-rodriguez-no-va-a-ganar-el-giro-de-italia/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-J7Mg8Kv3IPo/T7Eun6XIFuI/AAAAAAAABVs/mViEDyHBaU4/s1600/2678513914.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="198" src="http://1.bp.blogspot.com/-J7Mg8Kv3IPo/T7Eun6XIFuI/AAAAAAAABVs/mViEDyHBaU4/s320/2678513914.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Joaquim Rodríguez</td></tr>
</tbody></table>
Antes de nada comentar que este es un <i>post</i> puramente de opinón y está claro que me puedo equivocar pero ya he visto mucho ciclismo en mi vida y esto me huele a algo conocido. <b>Joaquim Rodríguez</b> no va a ganar el <b>Giro de Italia</b>, es una pena porque el recorrido y su posición actual eran estupendos pero hoy ha hecho ciertas cosas que hacen pensar que no va a poder lograr la victoria final.<br />
<br />
La etapa de hoy era una etapa más o menos de "<i>transición</i>" a las duras etapas del fin de semana donde comienza la verdad montaña, solo al final había un repecho no muy duro. Es allí donde el catalán se ha delatado. Ha lanzado un ataque ayudado por su compañero de equipo <b>Dani Moreno</b> donde ha gastado muchas fuerzas. Al final le han cogido facilmente y ha llegado con el gran grupo a línea de meta.<br />
<br />
"<i>Purito</i>" Rodríguez venía de hacer una muy buena temporada de clásicas y tal vez él mismo ha visto que no tenía fuerzas suficientes para lograr llegar a la última semana durísima del Giro y sus objetivos han cambiado. Ahora lo que parece que está buscando es lograr una victoria de etapa y vestir la maglia <i>rossa</i> de líder.<br />
<br />
Los grandes favoritos que se ven con fuerzas no gastan energías innecesarias en etapas como éstas, se refugian dentro del pelotón para hacer el mínimo gasto posible de cara a la última semana terrrible en los Dolomitas. Véase <b>Ivan Basso, José Rujano, Roman Kreuziger,&nbsp; Frank Schleck</b>, etc.<br />
<br />
Tengo que decir que Joaquim Rodríguez me parece un corredor 10. Un gran escalador y un ganador en toda regla y veo muy loable su actitud en este Giro de Italia pero me da la impresión que en esta etapa se ha delatado un poco y no está tan bien de forma como parece.<br />
<br />
Al final, el tiempo y la carretera dictarán sentencia y puede que me coma mis palabras pero parece que en la primera gran etapa de alta montaña en Cervino, este próximo sábado, "<i>Purito</i>" va a reventar. Tiene hasta el sábado unas etapas estupendas para lograr el triunfo de etapa y la maglia, espero que lo consiga porque se lo merece.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-1906973398772993251?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/qtbARDC5Ohw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>El Giro se pone al &quot;rossa vivo&quot;</title>
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		<pubDate>Sun, 13 May 2012 16:33:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
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El pequeño escalador Domenico Pozzovivo

Llevamos apenas una semana de Giro de Italia y los organizadores tienen lo que han estado deseando cuando planificaron el recorrido de esta presente edición; alternancia de la maglia rossa y pelea por las vi... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/el-giro-se-pone-al-rossa-vivo/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bFt8HVCbbqw/T6_er-NuwVI/AAAAAAAABVM/sll_NWDQyOs/s1600/bettiniphoto_0107752_1_full_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="220" src="http://3.bp.blogspot.com/-bFt8HVCbbqw/T6_er-NuwVI/AAAAAAAABVM/sll_NWDQyOs/s320/bettiniphoto_0107752_1_full_600.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El pequeño escalador Domenico Pozzovivo</td></tr>
</tbody></table>
Llevamos apenas una semana de <b>Giro de Italia</b> y los organizadores tienen lo que han estado deseando cuando planificaron el recorrido de esta presente edición; alternancia de la <i>maglia rossa</i> y pelea por las victorias de etapa sin que ninguna de ellas fuese tan dura como para eliminar a los principales favoritos. Hemos visto la maglia sobre muchos ciclistas de segundo nivel como Taylor Phinney, Andrea Malori, Navardauskas, etc, pero ahora viene la hora de la verdad y tras estas dos etapas de este fin de semana de media montaña los grandes favoritos se han ido apretando poco a poco en la clasificación general hasta colocarse en disposición de coger la <i>maglia rossa</i>. Será en ese momento cuando el Giro se ponga realmente serio con un equipo fuerte defendiendo su <i>rossa</i>.<br />
<br />
En la etapa de ayer y en la de hoy hemos visto las ganas que tiene los ciclistas de dar espectáculo en perjuicio de sus fuezas :) Las dos subidas finales de este fin de semana eran a puertos de segunda categoría no muy duros pero que se han hecho a un ritmo muy alto y eso desgasta. Es un desgaste silencioso porque parece que estas fuertes, llegas al hotel un poco cansado pero al día siguiente estas fresco y te vuelves a sentir otra vez bien. Es silencioso porque el desgaste producido por la velocidad de estos pasados ascensos se notará cuando llegen las grandes cimas dolomíticas y como se de un juego de lucha se tratase irás a ver cuanta energía te queda y te sorprenderás de lo poco que te queda. A esto se le llama una semana de desgaste :)<br />
<br />
Mejor no vamos a mirar hacía la última semana del Giro por aún queda mucho por vivir y sufrir, como por ejemplo hoy. Hemos visto a un valiente y fortísimo <b>Domenico Pozzovivo</b> que ha logrado su victoria más importante de su carrera al imponerse en la etapa de hoy domingo que acababa en <b>Lago Laceno</b>. Por detrás ha intentado atraparle <b>Beñat Intxausti</b> pero no ha podido con la fuerza del pequeño gran escalador italiano. Atrás en el pelotón tirando el <b>Liquigas</b> con Syslvestre Szmyd y Gianpaolo Caruso no han podido rebajarle nada de tiempo y se han quedado con la sensación de que Pozzovivo está en un gran momento de forma y presenta sus credenciales para podium.<br />
<br />
Domenico Pozzovivo está ante la oportunidad de su vida, ya con la victoria de etapa de hoy tiene la obligación de mirar hacia el podium del Giro de Italia. Ha pasado su peor momento con una primera semana con etapas llanas y contrarelojes, pero ahora viene su terreno. En contraposición de otras ediciones donde llegaba&nbsp; a la montaña con mucho tiempo perdido por diversos motivos, este año está muy bien posicionado para pelear en los durísimos <b>Dolomitas</b>.<br />
<br />
Veremos a ver que pasa pero sin duda habrá que tener en cuenta a este escalador puro que le vimos exhibirse de una forma esplédida en el pasado Giro del Trentino y que la última semana le viene como anillo al dedo.<br />
<br />
<a href="http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2012/classifiche/it/t_08_class_CLGEN.shtml" >Clasificación general</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-9185358549832150263?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/XK8dG7XtrFU" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Entrevista a Sergey Firsanov</title>
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		<pubDate>Fri, 11 May 2012 13:52:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
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		<category><![CDATA[firsanov]]></category>

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Sergey entrando en la línea de meta en el Puerto de la Morcuera

La entrevista de hoy es al actual vencedor de la Vuelta a Madrid. Sergey Firsanov, ruso de 29 años perteneciente al equipo Rusvelo que la semana pasada se impusó de forma espectacula... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/entrevista-a-sergey-firsanov/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-px03Zhs5N2A/T60Vug7cj0I/AAAAAAAABU0/sCCZCP-jNOM/s1600/sergey-firsanov-comunidad-madrid-2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-px03Zhs5N2A/T60Vug7cj0I/AAAAAAAABU0/sCCZCP-jNOM/s320/sergey-firsanov-comunidad-madrid-2012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sergey entrando en la línea de meta en el Puerto de la Morcuera</td></tr>
</tbody></table>
La entrevista de hoy es al actual vencedor de la Vuelta a Madrid. <b>Sergey Firsanov,</b> ruso de 29 años perteneciente al equipo <b>Rusvelo</b> que la semana pasada se impusó de forma espectacular en la <b>Vuelta a Madrid</b> ganando además la última etapa de montaña con final en el <b>Puerto de la Morcuera.</b><br />
<br />
Firsanov sorprendió a todos cuando atacó duramente en el final de la subida al Puerto de Canencia y poco a poco iba sancando tiempo al pelotón de favoritos donde estaban los ciclistas del <b>Movistar</b> y <b>Euskaltel</b> que no pudieron darle caza en ningún momento, ya en la subida a la Morcuera. Sin duda toda una exhibición del ruso.<br />
<br />
<b>A pesar de que ya tienes 29 años no eres muy conocido aquí en España ¿Cúentanos un poco como fueron tus inicios en este mundo? ¿Porqué empezaste a montar en bici?</b><br />
<i>Yo nunca había corrido ninguna carrera en España. En mi niñez practicamente varios deportes, pero la bicicleta me atrajo la atención particularmente. Empecé a montar en bici con 13 años. </i><br />
<br />
<b>¿Quién era tu ídolo de juventud?</b><br />
<i>Mis ídolos fueron Jan Ullrich y Cadel Evans.</i><br />
<br />
<b>En la pasada Vuelta a Madrid te vimos en un momento de forma espléndido, tanto en la CRI como en la etapa de La Morcuera...¿Cómo te sentiste?</b><br />
<i>Me sentí muy bien. Fue una de las mejores competiciones de mi carrera deportiva.</i><br />
<br />
<b>En el equipo Rusvelo hay mucha gente que destaca por ser excelentes crontrarelojistas pero vemos que también hay escaladores como tú ¿Qué tal el ambiente dentro del equipo ya que todos sois rusos? ¿Cúal es el objetivo del equipo esta temporada?</b><br />
<i>Tenemos un muy buen ambiente en el equipo, nos divertimos. Estoy muy contento con esto. El objetivo del equipo es el campeonato del mundo por equipos.</i><br />
<br />
<b>¿Cómo te definirías como ciclista? ¿En qué cosas crees que tienes y puedes mejorar en el futuro?</b><br />
<i>Espero poder mejorar en el futuro. Yo solo estoy haciendo mi trabajo y eso me gusta.</i><br />
<b></b><br />
<br />
<b>¿Es cierto que actualmente estás viviendo en España? ¿Cómo es la vida de Sergey Firsanov en España? El día a día... ¿Es muy diferente a Rusia?</b><br />
<i>Pues no, no es verdad. No vivo en España pero realmente me gusta, tal vez en un futuro. España es un país ideal para entrenar. Si, hay una gran diferencia. Nosotros tenemos la central del equipo en Holanda pero la mayoría del tiempo lo pasamos en carreras y entrenamientos.</i><br />
<br />
<b>Muchas gracias y te seguiremos de cerca :)</b><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-1740186118626177517?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/kP1hS4alGKE" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Manillar de carbono Fadachi</title>
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		<pubDate>Thu, 10 May 2012 17:59:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
		
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Hoy me gustaría presentaros un producto más que interesante, se trata de un manillar integrado 44*11 de la marca Fadachi (http://fadachi.com/Manillar-integrado-44x11). A simple vista se puede ver que es realmente bonito y muy ergonómico en cuanto ... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/manillar-de-carbono-fadachi/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-buqHURLsJhY/T6v_w7Y8zWI/AAAAAAAABUc/gKiGk7sYWmQ/s1600/manillar-integrado-rojo-700x500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-buqHURLsJhY/T6v_w7Y8zWI/AAAAAAAABUc/gKiGk7sYWmQ/s320/manillar-integrado-rojo-700x500.jpg" width="320" /></a></div>
Hoy me gustaría presentaros un producto más que interesante, se trata de un <b>manillar integrado 44*11</b> de la marca <a href="http://fadachi.com/Manillar-integrado-44x11" >Fadachi</a> (<a href="http://fadachi.com/Manillar-integrado-44x11">http://fadachi.com/Manillar-integrado-44x11</a>). A simple vista se puede ver que es realmente bonito y muy ergonómico en cuanto al agarre superior de las manos. Además de todo esto hay que reseñar que es de <b>carbono</b> por lo que su peso es realmente bajo, apenas <b>400gr</b>.<br />
<br />
Otras de las características de este manillar es que el <b>cableado </b>de frenos y cambios es <b>interno</b> y queda realmente fenomenal estéticamente y así nos evitamos tener que tener los cables "<i>pillados</i>" por debajo de la cinta del manillar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6Ao5ZhE2KlQ/T6wBkD3IDwI/AAAAAAAABUk/GvKZzD1cxac/s1600/manillar_integrado-700x500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="http://2.bp.blogspot.com/-6Ao5ZhE2KlQ/T6wBkD3IDwI/AAAAAAAABUk/GvKZzD1cxac/s320/manillar_integrado-700x500.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
A todos los que montamos habitualmente en bici nos gustan estas cosas, no solo que sea de carbono con lo que conlleva de ahorro de peso, sino que nos gusta tanto la bici que disfrutamos poniéndola a nuestro gusto: llantas, cubiertas, cuadros, manillares, etc.<br />
<br />
<a href="http://fadachi.com/Manillar-integrado-44x11" >Fadachi</a> nos ofrece un manillar muy bonito a mi gusto, con un peso muy bajo y con la novedad de tener el cableado por el interior a un precio realmente competitivo. Solo <b>169,90€</b>.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img src="http://bit.ly/K9gWOo" /> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-6031035504808933416?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/6-RWRno3GBs" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Empieza el Giro</title>
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		<pubDate>Thu, 10 May 2012 07:15:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sergio ciclismo</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Sx_RgHCG5KU/T6tjc9Dc4sI/AAAAAAAACPE/2XN49qc-uKg/s1600/Dandolotodo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Sx_RgHCG5KU/T6tjc9Dc4sI/AAAAAAAACPE/2XN49qc-uKg/s1600/Dandolotodo.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Phinney, de cicloturista</td></tr></tbody></table>Parece que hoy, por fin, comienza el Giro de Italia, aunque nunca se sabe con esta carrera: a lo peor anulan la etapa, o la reducen, o pasa cualquier otra cosa en esta prueba especialista en esquilmar la competición en aras de otras cosas.<br /><br />Hay que insistir (mucho) en esto: el Giro se ha convertido en una carrera de dos semanas, aunque nadie lo diga así. La excursión recaudatoria por Dinamarca, el traslado y la CRE de ayer nos ponen en el ¡sexto! día de la prueba con los sesenta primeros de la clasificación en un minuto de diferencia. Es como si el Giro empezase hoy, y ni siquiera: está programada una etapa totalmente llana siguiendo la Via Emilia romana con una subida de cuarta categoría. Y si, ya salen las cuentas: mañana será el séptimo día de carrera.<br /><br />En Dinamarca, concretamente en una zona que no recibe nada de turismo y a la que habrán estafado con eso de la promoción que consigue el Giro -como hicieron en la Vuelta con la zona de Holanda que linda con Alemania- no ha pasado absolutamente nada. Un prólogo callejero y dos sprints con los alicientes propios del que no le gusta el ciclismo: tampoco había terreno para que pasase nada, y creo que de eso se trataba. Por eso la carrera empieza hoy. O mañana.<br /><br />En el prólogo se impuso el talento americano Taylor Phinney, sólo 21 años, gran envergadura -lo que en principio lo imposibilita para la general de las grandes vueltas, pero de aquí a diez años la ciencia médica puede dar grandes avances-, que envió al segundo clasificado a 9" en apenas 8,7 km. Con las atribulaciones propias de la edad -ayer, al perder el liderato, su primer tweet fue a las azafatas del podio que lo habían acompañado en estos días-, mucho desparpajo y unas inmensas ganas de aprender nos acostumbraremos a verlo por este tipo de prólogos, las clásicas -le encantan las piedras, especialmente la Roubaix- y el llano.<br /><br />El segundo día Cavendish, perfectamente lanzado por G. Thomas -segundo en el prólogo-, se impuso con muchísima suficiencia a Goss y el resto de sprinters, a pesar de que en Romandía parecía estar lejos de su mejor forma. Phinney tuvo una salida de cadena a 8 kms. de meta y se pegó un buen calentón para llegar con el tiempo del grupo.<br /><br />24 horas después lo que tuvo fue una caída monumental en meta, provocada por el bandazo del <i>Savio-uomo</i> Ferrari, que provocó que medio pelotón fuese al suelo. Phinney acabó con un tobillo con el doble de tamaño y tres puntos de sutura, pero todavía líder. Cavendish había salido retrasado en el sprint e intentaba remontar cuando Ferrari, más lento, cambió la trayectoria. La etapa fue para Goss -su estreno en grandes vueltas- y el abucheo de todo el mundo anglosajón para Ferrari, al que poco menos tacharon de delincuente cuando se han visto cosas mucho peores de McEwen, Renshaw o el propio Cavendish.<br /><br />En la crono por equipos Phinney hizo todo lo posible para seguir siendo protagonista: en un relevo y una curva absurda por lo fácil, se salió fuera. Hasta la cadena llevaba hierba cuando volvió al grupo. Probablemente ese error le costó el liderato, aunque el Garmin voló -como suele hacer en este tipo de pruebas- y el nuevo líder es el lituano Navardauskas, que siempre recibe grandes elogios por parte de su director por su capacidad de trabajo.<br /><br />El líder tenía que haber sido Alex Rasmussen, el <a href="http://www.ciclismo2005.blogspot.com.es/2011/09/esas-pequenas-casualidades-del-ciclismo.html">olvidadizo danés</a> que fue tercero en el prólogo y que ayer no pudo seguir el ritmo de sus compañeros. Navardauskas fue sexto en aquel prólogo y ahora líder. Sin embargo, la sorpresa de la etapa estuvo en los puestos de honor: el Katusha, con un equipo de rodadores y escaladores -ojo, no contrarrelojistas- hizo el segundo mejor tiempo, confirmado que lo de Holczer y Mikhailov es de órdago. También que J. Rodríguez tiene una oportunidad única para ganar una gran vuelta por etapas.<br /><br />Tercero el Astana, otros con las mismas características del Katusha, y quinto el Quick Step, más de lo mismo. Estoy seguro de que los tres equipos no habían entrado entre los cinco primeros puestos de una CRE de una gran vuelta en los últimos siglos, pero es lo que tiene ser "los equipos de moda", que todo el mundo anda. Hasta Tiralongo se mete en los sprints, ya ven. O aguanta en la CRE.<br /><br />Así pues, ahora que comienza el Giro, las diferencias entre los favoritos están así. El primero es Hesjedal -ojo con el, puesto que es muy hábil con la bici y no caerá en las típicas trampas de las carreteras italianas-, cuarto de la general y a 11" del liderato de su compañero lituano. El segundo es ¡J. Rodríguez!, décimo en la general tras haber pasado ¡dos de las tres cronos del Giro! y con 30" de retraso. Lean bien esta frase y saquen sus propias conclusiones.<br /><br />Kreuziger está a 40", Basso a 47", Intxausti a 56", Urán a 58", F. Schleck a 1´09", Cunego a 1´19" y Scarponi a 1´22". Rujano a 2´33" y Gadret a 2´43", así como Nieve a 3´23", se confirman como escaladores netos sin mayores aspiraciones que ganar una etapa. Pero ojo a las diferencias de J. Rodríguez con sus rivales, porque llevar 52" de ventaja sobre el actual campeón del Giro con la birria de competición disputada tiene su importancia. Eso sí, salvo que haya escapada este fin de semana con el final en alto de Rocca di Cambio y Lago Laceno, el líder será Hesjedal. Que tenga cuidado J. Rodríguez de ponerse líder antes de tiempo, no vaya a ser que le pase como en la Vuelta del año pasado. Por cierto, visto que su privilegiada posición en la general se debe al rendimiento conjunto e inesperado de su equipo, un fuerte saludo a Galimzyanov. Es de justicia. Deportiva.<br />***<br />Se ha disputado estos días la Vuelta a Madrid. Primera etapa: crono tipo prólogo en la Casa de Campo, que fue para Castroviejo. Segunda etapa: etapa de montaña con final en La Morcuera, ganó el ruso Firsanov (había sido tercero el 1 de mayo en el GP Frankfurt, con una brillante escapada). General para Firsanov. Estado del ciclismo en Madrid: excelente. Han conseguido fusionar la Vuelta a los Puertos y la Clásica de Alcobendas en una única carrera. Y en breve les van a dar unos casinos con su mafia y prostitución asociados. Todo 3x1.<br />***<br />También corre en el Quick Step Zdanek Stybar, el checo especialista en ciclocross que quiere dar el salto (exitoso) a la ruta. De momento, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=niZPTetZR3A">se ha estrenado de esta manera</a> en una etapa de los 4 días de Dunkerke. Con adoquín del bueno y mucho más ciclismo que en las cuatro primeras etapas del Giro. Es el 12º corredor del Quick Step que consigue victoria esta temporada.<br />***<br />Dice Cancellara que no tomado analgésicos durante la recuperación de su clavícula rota por <a href="http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20120503_100&amp;utm_source=facebook&amp;utm_medium=social&amp;utm_term=koers&amp;utm_content=article&amp;utm_campaign=seeding">"miedo a los controles antidopaje".&nbsp;</a>&nbsp;¿Qué tipo de analgésicos está considerando?<br />***<br />Mikel Nieve: <a href="http://www.noticiasdenavarra.com/2012/05/05/deportes/ciclismo/el-equipo-me-pide-algo-realista-estar-entre-los-10-primeros-o-buscar-una-etapa">"El equipo me pide algo realista (para el Giro 2012)"</a>. Hombre, considerando que ha ganado la etapa reina en la primera grande en la que debutó (Vuelta 2010), la etapa reina del Giro 2011 y que ha acabado entre los once primeros las tres grandes que ha corrido, ¿qué es ser realista? "el equipo me pide una cosa realista: terminar entre los 10 primeros o buscar una victoria de etapa". Ah, pues te pide lo de siempre.<br />***<br />Graeme Obree, el protagonista de lo que es para mí una de las mayores hazañas ciclistas de toda la historia, se dedica <a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2140394/Re-cyclist-Former-world-champion-hopes-reach-100mph-bike-old-saucepans-junk.html">ahora mismo a esto,</a> tras superar sus problemas de depresión.<br />***<br />Gracias a un periodista<i> paisanu</i>, <a href="http://www.elcomercio.es/v/20120508/deportes/ciclismo/dani-navarro-queda-tour-20120508.html">se descubre por fin la función de Benjamín Noval en el ciclismo profesional</a>: "hacer el abanico al de Pinto en los llanos". Después de ponerle (furtivamente) vídeos de caza cuando comparten habitación, ahora lo abanica en "los llanos", que suena como a comarca de Sudamérica. ¡Bravo!<br />***<br />La resurrección en 2011 de Tom Danielson <a href="http://www.pressdemocrat.com/article/20120507/SPORTS/120509613/1010/SPORTS?p=1&amp;tc=pg">se debe fundamentalmente...a que se ha operado la visión</a>.<br />***<br />Juan Gutiérrez, el periodista de ciclismo en <i>As</i>, mantiene un blog regular de ciclismo -por su periodicidad, que es su característica más elogiable, y por otro- con entradas blancas y de teletipo. El otro día se desmarcó de lo acostumbrado y<a href="http://blogs.as.com/pedaladas/2012/05/el-giro-que-nunca-existi%C3%B3.html"> escribió esto</a>. Muy triste, ya lo ven: eso de reescribir crónicas. El problema es que se puede hacer otro periodismo, y más cuando un corredor está compitiendo por capricho del organizador, al que pagó boicoteando la carrera en el Crostis. Se podía haber escrito sobre las hazañas de Contador con el freno puesto.<a href="http://www.ciclismo2005.blogspot.com.es/2011/05/nibali-y-scarponi-luchan-por-el-giro.html"> Yo lo hice</a>, pero no soy ejemplo para nadie. Parece que es mucho mejor lamentarse como un aficionado más, en vez de como un profesional dedicado a informar.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10551045-2092544124034397266?l=ciclismo2005.blogspot.com' alt='' /></div>]]></content:encoded>
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		<title>Entrevista a Xavier Florencio</title>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 15:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
				<category><![CDATA[entrevista]]></category>
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Xavier Florencio con su nuevo maillot del Katusha

Hoy tengo el honor de presentar una entrevista con unos de los corredores que más me gustan, Xavier Florencio. Si, ya sé que soy un poco raro pero es que desde hace ya mucho tiempo la forma de corr... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/entrevista-a-xavier-florencio/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-UDHwpiEEJEE/T6qFeIO9bZI/AAAAAAAABT8/sfssFVR2GUg/s1600/837363Florencio_2012_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="173" src="http://4.bp.blogspot.com/-UDHwpiEEJEE/T6qFeIO9bZI/AAAAAAAABT8/sfssFVR2GUg/s320/837363Florencio_2012_01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Xavier Florencio con su nuevo maillot del Katusha</td></tr>
</tbody></table>
Hoy tengo el honor de presentar una entrevista con unos de los corredores que más me gustan, <a href="http://www.xaviflorencio.com/" >Xavier Florencio</a>. Si, ya sé que soy un poco raro pero es que desde hace ya mucho tiempo la forma de correr de este pequeño corredor catalán me gusta mucho y creo que ha tenido muy mala suerte por diferentes motivos. Su victoria más importante fue la <b>Clásica de San Sebastián</b> pero ha estado muy cerca de grandes victorias en varias ocasiones. Después de unos duros y grises años Xavi vuelve esta temporada a estar a un gran nivel de la mano de su nuevo equipo, el <b>Katusha</b>. Le hemos visto muy fuerte en las pasadas clásicas de primavera haciendo un fantástico trabajo para Oscar Freire y Joaquín Rodriguez.<br />
<br />
<b>Antes de nada preguntarte por tu estado físico ya que hace unos días sufriste una caída </b><br />
<i>Pues después de dos semanas casi parado por culpa de esta caída ya he empezado a entrenar suave y espero que en un par de días pueda empezar a entrenar fuerte sin problemas.</i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Is5m7fJKKBk/T6qIo_POhDI/AAAAAAAABUI/c-x2wjD14oY/s1600/ArP7PraCEAA8_Ma.jpg_large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Is5m7fJKKBk/T6qIo_POhDI/AAAAAAAABUI/c-x2wjD14oY/s320/ArP7PraCEAA8_Ma.jpg_large.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¡Qué dolor!</td></tr>
</tbody></table>
<b>Vimos por algunas fotos que colgaste en <a href="https://twitter.com/#!/florencioxavier" >twitter</a> que tenías un fuerte golpe en la rodilla con una aparatosa herida ¿Cómo fue? </b><br />
<i>Estaba entrenando por la zona de La Mussara (Tarragona), bajando un puerto y de repente me vino una ráfaga de viento fuerte y me echó fuera de la carretera con la mala fortuna que me quedé enganchado en el guarda rail y salí disparado, todo el golpe lo recibió la rodilla izquierda.</i><br />
<br />
<b>&nbsp;En esta temporada de clásicas de primavera hemos podido ver el gran&nbsp; momento de forma del equipo y el tuyo personalmente ¿Qué valoración personal haces de esta primera parte de la temporada?</b><br />
<i>La verdad es que el equipo ha funcionado perfectamente en todas las clásicas, pienso que por el trabajo que hemos hecho en cada carrera podíamos haber conseguido mejores resultados pero en definitiva estamos contentos porque hemos hecho todo lo que hemos podido. Lo más importante pienso que ha sido que no he tenido ningún percance este invierno y he podido entrenar muy bien de cara a ellas. Si a eso le añadimos que en todas teníamos posibilidades de ganar con nuestros líderes pues es otro plus de motivación. Personalmente estoy muy satisfecho de mi rendimiento en este principio de temporada.</i><br />
<br />
<b>Supongo que ahora te tomarás un descanso para preparar la segunda parte de la temporada, ¿Sabes que calendario vas a tener hasta final de&nbsp; año?</b><br />
<i>Pues tenía pensado hacer un parón de unos días para recuperarme bien, sobre todo para desconectar un poco, y debido a esta caída no he podido descansar de la manera que me hubiera gustado. Ahora toca recuperar bien esta rodilla para poder preparar bien los próximos competiciones que serán Dauphiné Libere y el Campeonato Nacional para poder ganarme la plaza cara al TOUR DE FRANCIA que de momento estoy en la preselección.</i><br />
<br />
<b>El próximo Mundial de Ciclismo de Valkenburg se adapta muy bien a tus características ¿Crees que tienes posibilidades de volver a la&nbsp; selección? ¿Os hablado de ello con el seleccionador?</b><br />
<i>La verdad es que me gusta mucho el recorrido que hay ya que como dices se adapta bien a mis características y pienso que podría hacer un buen trabajo para la selección pero todavía queda mucho tiempo y antes de eso hay mucho objetivos y no sé cómo llegaré de forma. Siempre digo que tienen que ir los que mejor estén en ese momento y que los que vayan sepan que trabajo tienen que hacer en esa carrera porque si no al final es difícil que los líderes lleguen para disputar. Ya me gustaría haber hablado con el seleccionador y que me dijera que estoy en una preselección pero de momento no es el caso. Supongo que todavía es pronto.</i><br />
<br />
<b>Muchas gracias y esperamos volver a verte pronto en lo alto de un podium.</b><br />
<i>Gracias a vosotros por hacer grande este deporte.</i><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-2069735001653260021?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/YW7jxbmGxaQ" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Entrevista a Iwan Spekenbrink (Argos-Shimano)</title>
		<link>http://bikemastah.es/2012/05/entrevista-a-iwan-spekenbrink-argos-shimano/</link>
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		<pubDate>Tue, 08 May 2012 16:59:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
				<category><![CDATA[argos]]></category>
		<category><![CDATA[entrevista]]></category>
		<category><![CDATA[shimano]]></category>
		<category><![CDATA[Spekenbrink]]></category>

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		<description><![CDATA[

Iwan Spekenbrink, mánager general del Argos-Shimano

Hace unas semanas aparecía una noticia sobre el cambio de nombre de un equipo de ciclismo llamado 1t4i-Shimano por el de Argos-Shimano motivado por la entrada como patrocinador de esta importante... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/entrevista-a-iwan-spekenbrink-argos-shimano/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-mgGMvYBwK08/T6lPw6t2wmI/AAAAAAAABTo/DlFX71PgMEo/s1600/bettiniphoto_0104906_1_full_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="http://4.bp.blogspot.com/-mgGMvYBwK08/T6lPw6t2wmI/AAAAAAAABTo/DlFX71PgMEo/s320/bettiniphoto_0104906_1_full_600.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Iwan Spekenbrink, mánager general del Argos-Shimano</td></tr>
</tbody></table>
Hace unas semanas aparecía una noticia sobre el cambio de nombre de un equipo de ciclismo llamado 1t4i-Shimano por el de <b>Argos-Shimano</b> motivado por la entrada como patrocinador de esta importante petrolera. <b>Iwan Spekenbrink</b> es el mánger general del equipo y nos contará en esta entrevista todo lo relativo a esta nueva etapa en el equipo y sus perspectivas de futuro.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-vJKhO4Ui064/T6lQ-JZ3qAI/AAAAAAAABTw/yQ8sTlzbhS0/s1600/getfile.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="http://4.bp.blogspot.com/-vJKhO4Ui064/T6lQ-JZ3qAI/AAAAAAAABTw/yQ8sTlzbhS0/s320/getfile.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<b>¿Qué hace una petrolera en el mundo del ciclismo? ¿Qué busca con este nuevo patrocinio? ¿Cuáles son sus objetivos?</b><br />
<i>Argos está haciendo la transición de compañía petrolera a proveedor general de energía. En el futuro, Argos también quiere ofrecer productos como&nbsp; electricidad y&nbsp; gas en los hogares de Europa bajo la marca Argos. En el corazón de la estrategia de crecimiento de Argos están Francia, Alemania, Suiza y Benelux. En estos países, el ciclismo es muy popular. Por lo tanto, Argos está convencido de que el patrocinio de un equipo ciclista talentoso y ambicioso&nbsp; es una forma efectiva para darse a conocer entre los consumidores europeos, permitiéndoles llegar a cabo sus ambiciones mejor y más rápido. En el futuro, Argos puede ampliar su gama de productos con productos de alta calidad para los ciclistas como aceites y lubricantes.<br /><br />Nuestro objetivo como un equipo de ciclismo es formar un gran equipo que compita en el nivel más alto, pero no a cualquier precio. Nuestro objetivo en las grandes competiciones es hacernos visibles y competir en la parte delantera de los escapes. Ganar una etapa en La Vuelta o el Tour de Francia sería una gran ventaja.</i><br />
<br />
<b>¿Cómo fueron las negociaciones sobre el nuevo patrocinador Argos? Es bastante inusual que un equipo cambie de nombre a mitad de temporada.</b><br />
<i>Argos Oil y North Sea Group se fusionaron a finales del año pasado. En los últimos meses han trabajado duro en su nueva estrategia de crecimiento en Europa, cuyo objetivo es el crecimiento de la marca Argos en el mercado de consumo europeo. Debido a que patrocinar el equipo ciclista 1t4i es un elemento importante en la nueva estrategia de marca,&nbsp; escogimos anunciar el patrocinio el 30 de marzo junto con la nueva estrategia corporativa de Argos.</i><br />
<br />
<b>¿Qué significa para el equipo la invitación para el próximo Tour de Francia?</b><br />
<i>Vemos la participación en uno de los eventos de ciclismo de mayor prestigio, en el primer año de la existencia de equipo de Argos Shimano, como una muestra de reconocimiento y agradecimiento por el plan ciclista ambicioso que hemos desarrollado. Es una gran recompensa por el duro trabajo de todos los corredores y el personal, así como la confianza de nuestros socios en este proyecto ambicioso.</i><br />
<br />
<b>¿Las futuras invitaciones a no a grandes vueltas como Giro, Tour o Vuelta van a condicionar la continuidad de Argos dentro del equipo o es un proyecto a largo plazo?</b><br />
<i>El contrato es para tres años, con opción de prolongarse un año más. La intención de ambas partes es entrar en una relación a largo plazo con Argos, con el fin de posicionar la marca Argos con firmeza en el mapa europeo y llevarla al máximo nivel con el ciclismo. Argos quiere convertirse en referencia a largo plazo en el mundo del ciclismo, al igual que los equipos de Euskaltel y Rabobank.</i><br />
<br />
<br />
<b>Parece que el éxito del equipo se basa principalmente en sus tres hombres más fuertes Gretsch, Degenkolb y Kittel. ¿Cuál es su actual estado de forma?</b><br />
<i>Con Marcel Kittel y John Degenkolb tenemos dos promesas especializadas en el equipo. Kittel y Degenkolb también hicieron un buen trabajo en las carreras clásicas de pretemporada. En el fondo tenemos algunos corredores muy fuertes como Alexandre Geniez, Simon Geschke, Tom Veelers y Tom duMou. Creemos en un deporte limpio y transparente. Nuestro objetivo es formar un gran equipo que compita en el nivel más alto, pero no a cualquier precio. Para llevar a cabo grandes actuaciones se necesita un equipo excelente. Nuestra filosofía es desarrollar el talento de los corredores individuales, enfocándonos en una formación equilibrada y un programa de alimentos. Además, tenemos dos bases para el equipo en Francia y España, donde el equipo puede entrenar junto. Con nuestros esfuerzos y el apoyo del equipo, debemos ser capaces de obtener buenos resultados en las grandes competiciones.</i><br />
<br />
<b>El equipo ha cambiado de nombre muchas veces en poco tiempo... Skil, 1t4i, ahora Argos ¿Cómo cree que puede esto afectar al staff y a los ciclistas del equipo?</b><br />
<i>Junto con Argos podemos empezar de nuevo. El contrato es para tres años, con una opción de prolongar un año más. Nuestra intención, sin embargo, es entrar en una relación a largo plazo con Argos, con el fin de posicionar con firmeza la marca Argos en el mapa europeo y llevar al nivel más alto en la competición ciclista. Un par de años atrás, comenzamos a trabajar en la filosofía de que hay que apoyar a los corredores con programas de entrenamiento y alimentación equilibrada, en combinación con el apoyo a tiempo completo y las instalaciones de entrenamiento. El contrato con la multinacional Argos&nbsp; tiene un impacto positivo en el equipo, ya que ahora somos capaces de crecer más. Estamos a un paso más cerca de nuestros objetivos: participar en todas las carreras ciclistas míticas y clásicas, y hacer creíbles nuestras mejores actuaciones.</i><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-1109240932738391149?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/NbZtjHtP7lc" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Entrevista a Fabio Roscioli</title>
		<link>http://bikemastah.es/2012/05/entrevista-a-fabio-roscioli/</link>
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		<pubDate>Mon, 07 May 2012 14:53:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alfonso Blanco Criado</dc:creator>
				<category><![CDATA[entrevista]]></category>
		<category><![CDATA[fabio roscioli]]></category>

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		<description><![CDATA[

El bueno de Fabio en su época en el Jazztel - Costa de Almería

Hoy me complace presentaros una interesante entrevista con un ex-ciclista llamado Fabio Roscioli. Los que rondamos la treintena para arriba es fácil acordarnos de este excelente cicli... <a href="http://bikemastah.es/2012/05/entrevista-a-fabio-roscioli/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z28k4qI4_fA/T6fb9_th1qI/AAAAAAAABS0/mVO63ZBiarw/s1600/421650_2767294736979_1096240731_2027509_1324282867_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z28k4qI4_fA/T6fb9_th1qI/AAAAAAAABS0/mVO63ZBiarw/s320/421650_2767294736979_1096240731_2027509_1324282867_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El bueno de Fabio en su época en el Jazztel - Costa de Almería</td></tr>
</tbody></table>
Hoy me complace presentaros una interesante entrevista con un ex-ciclista llamado <b>Fabio Roscioli</b>. Los que rondamos la treintena para arriba es fácil acordarnos de este excelente ciclista por su gran combatividad, su permanente sonrisa, su la larga melena rubia al viento y por sus gafitas rollo John Lennon que usaba en sus comienzos como profesional.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-8ST4qiXB1lk/T6fiUA5beYI/AAAAAAAABTA/J8EP3-KGi08/s1600/tumblr_lnrqec2Zev1qbljjlo1_500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-8ST4qiXB1lk/T6fiUA5beYI/AAAAAAAABTA/J8EP3-KGi08/s320/tumblr_lnrqec2Zev1qbljjlo1_500.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En su época en el Carrera Jeans</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Pasó por varios equipos como <b>Ariostea, Del Tongo, Carrera, Asics</b> y <b>Jazztel - Costa de Almería</b> entre otros. Logró vencer una etapa en el <b>Tour de Francia </b>del 93 y otra etapa en la <b>Vuelta a España</b> del 99 en Barcelona bajo un tremendo aguacero.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-kIjEW70E25Y/T6fidPdqh3I/AAAAAAAABTI/sUU2ja30Omw/s1600/424020_2772020495120_1096240731_2029342_2101947906_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-kIjEW70E25Y/T6fidPdqh3I/AAAAAAAABTI/sUU2ja30Omw/s320/424020_2772020495120_1096240731_2029342_2101947906_n.jpg" width="229" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gran victoria en la Vuelta a España de 1997 (Barcelona)</td></tr>
</tbody></table>
Por diferentes motivos se enamoró de España y de sus gentes y decidió establecerse en <b>Pamplona</b>, cuidad de grandes ciclistas, donde reside actualmente. Desde su retirada Fabio ha seguido vinculador de alguna forma con el ciclismo ya que se hizo monitor de <i>spinning</i> y actualmente posee en propiedad un importante gimnasio (<b>Spinning Center</b>) en la capital Navarra, donde imparte espectaculares <i>master class</i> de <i>spinning</i> y también forma monitores.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-9US59-bdj8E/T6finKX_v9I/AAAAAAAABTQ/IoKGYxAl3cQ/s1600/418095_2772171458894_1096240731_2029445_1668632077_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-9US59-bdj8E/T6finKX_v9I/AAAAAAAABTQ/IoKGYxAl3cQ/s320/418095_2772171458894_1096240731_2029445_1668632077_n.jpg" width="279" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En sus clases de Spinning en su gimnasio de Pamplona</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<b><span style="right: auto;">A parte de tus 
victorias en Vuelta y Tour la gente aun te recuerda por aquella etapa 
que llegaba a Xorret de Catí e ibas escapado en solitario ¡Cómo sufriste
 en esas rampas!</span></b></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><i><span style="right: auto;">Mucho
 frío, mucha lluvia y mucho viento aquel día, me caí y pinché la rueda 
posterior antes de la última subida, tenía a disposición un desarrollo 
del 27 y me la cambiaron con otra que tenía un máximo del 23, fue un 
verdadero calvario para mi que tenía más de 140 Km. de etapa en 
solitario.</span>&nbsp;</i></span><b>&nbsp;</b></span><br />
<br />
<span style="right: auto;"><b>Eras un ciclista
 peculiar, muy extrovertido, alegre, pelo largo, gafas ¿Qué recuerdo 
buenos y malos tienes de tu época de ciclista?</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><i>Entre&nbsp;los
 malos en general, destacaría el miedo que sufrí bajando el Gavia en el 
Giro del 1988 totalmente helado y arriesgando&nbsp;mi vida en cada curva, 
mientras que entre los buenos diría que después ser haber sido operado del 
corazón en Abril del 1999 (arriesgando tener que dejar la actividad de 
competición)&nbsp;volví a encontrar la victoria 15 días despues en la Vuelta 
Asturias.</i></span></span><b>&nbsp;</b></span><br />
<br />
<span style="right: auto;"><b>Fuiste uno de los primeros ciclistas que después de dejarlo te metiste en el mundo del Spinning, ¿Cómo fue ese cambio?</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><i>Ya
 me saqué los títulos (estudiando y siendo examinado) siendo aún 
ciclista profesional pensando al futuro, y para que quede claro empezé a
 dar clases de Spinning antes de dejar el ciclismo de competición como profesional.</i></span></span><br />
<br />
<span style="right: auto;"><b>Actualmente eres 
propietario de un gimnasio (Spinning Center) en Pamplona ¿Porqué 
Pamplona? ¿Cúal es tu día a día en el gimnasio?</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><i>Pamplona
 por que me gustó la ciudad descubriéndola en ocasión del circuito de 
final de temporada del '99 y decidí establecer aqui mi centro 
de&nbsp;Spinning en donde hoy dedico la mayor parte de mi tiempo como 
Titular, Gerente, Administrador y naturalmente Instructor, mucha gente 
me conoce hoy en esta grande ciudad debido a mi trabajo y&nbsp;tengo muy 
buenos contactos,&nbsp;el día a día en el gimnasio es dedicando&nbsp;muchas horas 
pedaleando y entrenando políticos, amas de casas, estudiantes,&nbsp;profesionales del trabajo y del deporte en general.&nbsp;</i></span><b>&nbsp;</b></span><br />
<br />
<span style="right: auto;"><b>Siempre fuiste un ciclista de ataque, tremendamente combativo ¿Esto se 
refleja también en tus sesiones de Spinning? ¿Cómo te gusta prepararlas?</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<i><span style="right: auto;"><span style="right: auto;">Mis
 sesiones son entrenamientos para mis clientes y no machacos, soy 
siempre yo con mi motivacion y espiritu de luchador intentando 
transmitir a todos los usuarios estas buenas sensaciones controlando 
pero siempre las intensidades del trabajo y gestionándolas 
individualmente en base a las exigencias personales de cada individuo, 
siendo nosotros todos diferentes y buscando cada uno objetivos que a 
veces no coinciden con los del colega y que pedalea a lado.</span></span></i></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><i>Las
 sesiones son todas motivantes y sobretodo todas diferentes (para no 
aburirnos) manteniendo pero el mismo objetivo que prevé el periodo del 
entrenamiento y las preparo dedicando muchas horas en el ordenador.</i></span><b>&nbsp;</b></span><br />
<br />
<span style="right: auto;"><b>Formaste parte de uno de los equipos ciclistas más importantes y que 
más huella han dejado, el Carrera ¿Cómo recuerdas esa época con tantos y
 tan buenos compañeros?</b></span></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><i><span style="right: auto;"><span style="right: auto;">4
 de las 15 temporadas como profesional competí en ese equipo (2 como 
Carrera y 2 más como Asics) y mucho aprendí al lado de muy buenos 
ciclistas como Marco Pantani, Stephen Roche, Claudio Chiappucci, Guido Bontempi, Rolf
 Sorensen, Paolo Bettini y Michele Bartoli, y otros muchos más, al ser 
sincero no había mucho espacio para poder intentar hacer mi propia 
carrera y casi siempre a disposición de uno de ellos como gregario, pero
 supe aprovechar jugando bien mis cartas ganando en el 1992 la 
contrareloj para equipos en la Copa Italia, la etapa de Marsella en el 
Tour del '93, una etapa en Australia '92, la Hof Brau Cup (clasificación 
general en Alemania) '97.</span></span></i><br style="right: auto;" />&nbsp;</span><br />
<b><span style="right: auto;">Cuéntanos alguna anécdota de esa época del Carrera...</span></b></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<span style="right: auto;"><span style="right: auto;"><i>Llegando
 a meta en Marsella y ganando a lo grande la etapa de aquel Tour de 
France, después haber regalado a mis sponsor más de 3 horas de directo 
en la televisión, se me acerca mi Team Manager Davide Boifava y yo 
esperando un fuerte abrazo me quedé decepcionado porque lo que hizo fue 
preguntarme porque no me había afeitado aquella mañana.</i></span>&nbsp;</span><br />
<br />
<b><span style="right: auto;">¿Aun sigues en contacto con algunos ex-ciclistas o forman parte de tu grupeta?</span></b></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<i><span style="right: auto;"><span style="right: auto;">Con
 muchos de mis ex colegas sigo en contacto, con Miguel Indurain 
directamente (viviendo ambos en la misma ciudad) y con otros también a 
través de internet.</span></span></i></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<br />
<b><span style="right: auto;">Echando la vista atrás y analizando el ciclismo del pasado con equipos 
como el Carrera, Gewiss, MG Maglificio, Mercatone Uno, PDM, Motorola, 
ONCE...¡Cuánto ha cambiado el ciclismo en estos años!</span></b></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<i><span style="right: auto;"><span style="right: auto;">Al
 ser sincero no mucho, ya en los años '90 los grandes equipos 
controlaban las carreras tanto como lo hacen ahora, sea para preparar el
 sprint como para controlar la carrera en caso de clasificación, eso 
"si" puede ser que hoy faltan ciertos ciclistas que puntualmente esten 
metidos en la "bagarre" en casi todas las competiciones (Jacky Durand, 
Fabio Roscioli, Laurant Jalabert,&nbsp;Claudio Chiappucci..) menos o más 
fuertes peró "siempre" metidos en las escapadas. Los de hoy se les ve casi siempre diferentes aunque uno me gusta muchisimo....Samuel Sánchez!</span></span></i></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<br />
<b>Por lo visto tus compañeros ademas de muchísimo aprecio te llamaba 
"Rosco" y comentan lo tremendamente maniatico que eras con el orden. 
Toda la ropa tenia que estar perfectamente doblada, el dorsal 
perfectamente colocado, etc... ¿Qué tienes que decir a esto? ¿Es cierto? ¿Lo de Rosco porqué viene?</b></div>
<div style="color: black; font-family: inherit; right: auto;">
<i><span style="right: auto;"><span style="right: auto;">¿Rosco?
 Muy sencillo, Roscioli recortado! Aunque en aquellos tiempos en Italia 
suelian echar una serie en la televisión en donde el protagonista 
principal de las peliculas era "Rosco P.Coltrane" un scheriff, y mís 
compañeros del equipo Ariostea (1987 yo neoprofesional)&nbsp;empezaron a 
llamarme así! ¿Maniatico del orden? En mi maleta siempre ponía el doble de las prendas que solían meter en las suyas mis compañeros..!</span></span></i></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2155135991193106709-5603699258064713118?l=ruedalenticular.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/GVHNz/~4/OgPRBtsiZi8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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